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今天寫這個文章,分享這個觀點很是忐忑,但是確是值得我們深思,拼多多,淘寶,小米,是我們要的物美價廉嗎?自從互聯(lián)網(wǎng)在中國萌芽后壯大,帶起了國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)相關產(chǎn)業(yè),這些新興產(chǎn)業(yè)背靠互聯(lián)網(wǎng)科技,還改變了大眾的生活方式,淘寶,拼多多的強勢推廣,造就廣大生產(chǎn)制造商的崛起,特別是很多微小企業(yè)成功逆襲,并再發(fā)揚廣大,便宜,就是王道,一致成為制造業(yè)的核心目標,今天,我們要聊的是,制造業(yè)是怎么了,得便宜者真的得天下嗎?

最近看到宗總分享的微頭條,一套電動工具46元,作為一個同是制造業(yè)的消費者,我看到這個價格卻是高興不起來,而是深深的擔憂,這樣能走得下去嗎?這樣的價格能有利潤持久生存嗎嗎?這樣的價格對應的品牌就變成了低價低質?

例子:以前有個剛開始辦鏈條廠的老板,質量親自抓,希望以質量求生存,找到客戶發(fā)了幾批貨出去,客戶半年沒回頭,老板覺得很奇怪,產(chǎn)品沒毛病價格也不比別人貴為什么客戶不下單呢?這樣又過了三個月老板終于沉不住氣了,跑到客戶處了了解情況,客戶也是滿臉愁容把老板又帶到了使用產(chǎn)品的客戶那里說你自己看吧,老板仔細觀察了他的鏈條也沒看出毛病,使用正常,質量很好啊,這時客戶說了,質量很好就是毛病,鏈條不壞就不會去換,使用的客戶不換鏈條怎么會到我這買,他們不買我怎么到你廠里訂貨,老板一聽恍然大悟,從此降低質量標準,把鏈片減薄,銷子小管減短,把大管的硬度也降下來,從此生意興隆.

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這幾天被國產(chǎn)神車倒閉的新聞刷屏啦,曾經(jīng)還想著啥時候能出法拉泰呢,只是調侃,媒體報道獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車四家車企年底將進入破產(chǎn)程序,這可都是走低價策略的汽車始祖,如今線纜行業(yè)也何嘗不是走到如此境地,曾經(jīng)TYPE C剛出來的時候,大家還賦予重望,期望能在這個產(chǎn)品上再續(xù)HDMI產(chǎn)品發(fā)展的輝煌,但是何曾想到,價格懸崖式下跌,速度如此之快,如今的TYPE C價格已經(jīng)成為雞肋,不管是TYPE C連接器廠商,還是線纜廠商,都沒有利潤可言,全靠量來支撐微波的利潤,所謂賣著白菜價操著賣白粉的心,前陣子收到一個詢價,標準的銅包鋼導體的HDMI線材,需求1KK,目標價格3RMB未稅,整張訂單就是300萬的總銷售額,預計總利潤不超過10萬,通過客戶的努力談判,同行報價最低竟然到啦2.3RMB含稅,不得不感嘆:我們國人有一種本領:不是把產(chǎn)品做好,而是把價格做低,很多行業(yè)都是這樣,沒有最低,只有更低,得點兒小便宜就沾沾自喜,不知不覺之后自己就把自己給滅了,也把我們這個行業(yè)給滅啦!

價格適當做低有利于產(chǎn)業(yè)化,規(guī)模化,但價格過低過濫,不折手段,就扼殺了產(chǎn)業(yè),這是被無數(shù)事實證明的真理,到今天高端制造看歐美,低端制造看東南亞,過渡的扼殺到今天讓我們處在一個及其尷尬的位置上,這個罪魁禍首,其實算在制造業(yè)頭上,是非常的冤枉,不管是市場銷售的淘寶,拼多多,都是低價策略營銷,毫無分級定價標準,造就啦低價為王的局面,而目前的終端市場小米,華為,基本也市場來壓榨供應商的利潤空間,但是作為商家,他們所需要的是商品的價值,價格越高,這樣能夠獲得更多的利潤,作為生產(chǎn)商,便宜沒好貨,好貨不便宜,這句話對嗎:一定程度上反映了市場規(guī)律,很難權衡,價格做爛了,市場做壞了,當然可以回復到原來的層次,但是,這個修復的過程會很漫長,甚至需要付出死掉一批的代價,有時候,甚至會讓一個品種徹底消失,新生的力量不是來自于飛蛾撲火般的不怕死者,而是來自于反其道而行之的、堅守自己品質定位和價格定位的執(zhí)著者.

價格是把雙刃劍,可以傷人,也可以傷己,非理性的價格戰(zhàn),通常等于同歸于盡,行業(yè)做到無錢可掙那一天,就離做死不遠了,我們非常欣賞那些始終堅持自己定位的企業(yè),無論是品牌定位、品質定位還是價格定位,他們才是行業(yè)的脊梁,才是行業(yè)的未來和行業(yè)的希望,才是值得尊敬的企業(yè).

真正值得尊敬的企業(yè),不是發(fā)展和擴張最快的企業(yè),也不是規(guī)模最大的企業(yè),而是始終如一堅持創(chuàng)造商業(yè)價值和社會價值的企業(yè),至始至終有自己底限的企業(yè),它的存在,是行業(yè)的幸事,是社會的幸事,也是自己的幸事!所以,堅持自己的產(chǎn)品價值,堅持自己的商業(yè)價值,堅持自己存的在價值,是重要的企業(yè)底線和商業(yè)底線.

如果一個行業(yè)有太多是生產(chǎn)垃圾產(chǎn)品的企業(yè),很多企業(yè)死了就死了,不值得同情,我們要那么多垃圾企業(yè)干嗎?如果一個品類有很多生產(chǎn)垃圾產(chǎn)品的企業(yè),滅了就滅了,不值得同情。,我們要那么多垃圾企業(yè)干嗎?

過去30年,我們的經(jīng)濟水平很差,我們的消費能力很弱,我們需要大量低端產(chǎn)品甚至垃圾產(chǎn)品來填充,那時垃圾產(chǎn)業(yè)很發(fā)達是可以理解的;今天,我們的消費力和鑒賞力都上來了,我們再生產(chǎn)那么多垃圾產(chǎn)品就是資源浪費,就是挑戰(zhàn)消費者的容忍度,就是對行業(yè)和自己的未來不負責任!一分錢一分貨的倡導應該常在,一個產(chǎn)品的價格應該是多方面構成 ,很多時候研發(fā)成本都沒有收回來,產(chǎn)品已經(jīng)爛大街,請問下次還有那個廠商愿意去研發(fā)新的產(chǎn)品,所謂定價,是對產(chǎn)品或服務所提供的價值進行評估,并確定價格,定價不是你給商品標上一個你想要的數(shù)字符號,而是關系到你是如何評估你的商品價格以讓顧客接受你的商品價值!定價關系到公司經(jīng)營中四方面的因素:公司的戰(zhàn)略、公司的客戶群、公司的競爭環(huán)境、公司產(chǎn)品的差異化, 在定價的時候,你必須將這四方面的元素融入進去.

 

作為一個有戰(zhàn)略眼光的定價者,他所應該思考的問題不是“我們需要什么樣的價格才能收回成本并賺取預期的利潤”,而是“在市場可接受的價格下,維持什么樣的成本水平才能實現(xiàn)預期的利潤目標”;不是“顧客愿意支付的價格是多少”,而是“我們的產(chǎn)品在顧客看來能值多少,以及通過更有效的溝通是否能使顧客確信該產(chǎn)品貨真價實”;不是“什么價格才能實現(xiàn)銷售額或市場份額目標”,而是“什么樣的銷售額或市場價格水平才能使公司利潤最大化”,當某些顧客認為產(chǎn)品的價格過高時,定價者應當考慮如何進一步細分市場,進而以不同的產(chǎn)品和不同的分銷渠道去滿足不同價值標準的顧客群體,而不應當只是秘密地給這些顧客折扣,當然我們能做的只是感嘆和引導,各家公司遇到的問題點不一樣,也不能一概而論,我們不做評價,只是希望中國制造業(yè),不能總是得便宜者得天下.